玻璃近日反弹或为昙花一现

玻璃期货主力合约从上市那天开始，在创造了一个1652元每吨的高点后，价格一路下跌，到2014年6月17日，出现1039元每吨的低价。差价达到600多点，下跌幅度达30%以上，虽然近日价格反弹，但仍然难以掩盖玻璃的弱势格局，长久看，依旧在下降通道之中。

　　现货和期货密切相关，在期货价格上涨的同时，现货也十分活跃，以华北沙河为例，大部分厂家普遍上调价格，贸易商拿货意愿高涨，出货良好，库存处于低位。华中和华东市场类似，价格较前段时间坚挺。不过，从长久来看，供需矛盾未能根本改变，而产能不断扩大，玻璃的反弹更可能是昙花一现。

　　供需失衡是玻璃价格下跌的根本原因。从产能来看，2013投产新的生产线29条，在此基础上，2014年至今又投产新线8条。总产能由2013年初9.4亿重量箱扩大到当前的11.2亿重量箱，1年半时间产能扩大23.4%。玻璃产能的扩张步伐依旧在继续，今年下半年至少仍将有10条新线投产，合计日产能达9100吨/天。在产能扩大的背景下，玻璃的需求却未能有根本上的改善。

　　玻璃大部分被房地产市场消化。公开数据显示，春节后随着固定资产投资以及国家财政投入的减少，房地产新开工面积、竣工面积及销售面积的数据就全线回落，同比增长分别达到-27.4%、-8.2%、-0.1%，增速由正转负。

　　从房地产去库存周期来看，实际情况也非常悲观，国内一线、二线、三线城市的平均去库存化的时间分别为9.4个月、15.8个月、20.4个月，同比分别增加了2.7个月、4.8个月、5.3个月，国内地产市场的高库存以及资金回笼压力导致地产价格有进一步下滑的压力。从玻璃市场反馈回来的信息显示，地产先行指标创下2006年以来新低，房地产销售面积累计同比跌至历史低位。

　　房地产市场秋风萧瑟，而玻璃产能高歌猛进，令行业从上市开始便一路下跌，尽管有人称最近价格可能反弹，但依旧难以掩盖价格未曾见底的尴尬，而汽车行业是消耗玻璃的另一个主力，车市方面也同样疲弱，最新的汽车经销商库存系数为2.33%，环比大涨140%，而对应的生产量增速却出现较为明显的回落。相比玻璃的产能，实在不值得一提。可以说，玻璃行业在产能扩大，和房地产以及汽车行业需求不振的情况下，价格上涨恐怕是昙花一现，未来依旧阴云密布。